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Les raisons du succès de la cartographie mobile


Navteq a commandé à Ipsos MediaCT une enquête internationale (Brésil, France, Allemagne, Inde, Russie, Singapour, Espagne, Royaume-Uni et États-Unis) afin d’évaluer l’intérêt des utilisateurs pour la navigation mobile en étudiant leurs connaissances et leurs habitudes actuelles. L’étude consistait à définir le niveau d’intérêt des utilisateurs pour les applications de navigation piétonne, ainsi que certains des avantages plaidant en faveur de leur adoption.

Elle a identifié quatre facteurs comportementaux distincts à l’origine d’un intérêt pour la navigation mobile :

  • Comportement lors des déplacements quotidiens – À titre d’exemple, les personnes se rendant à leur travail à pied ou en transports en commun utilisent leur téléphone portable pendant un tiers, voire la moitié du temps de parcours. Elles peuvent donc profiter de la navigation mobile, même pour des besoins occasionnels ;
  • Habitudes de transport – Les utilisateurs de la plupart des pays déclarent avoir besoin d’être mieux guidés dans les transports, afin de voyager de façon plus sereine et efficace ;
  • Mode d’utilisation du téléphone portable – Les interrogés ayant déjà consulté des instructions cartographiques sur leur téléphone portable se trouvaient pour la moitié d’entre eux à pied, pour un tiers dans les transports publics et pour trois personnes sur quatre dans un véhicule motorisé ;
  • Expériences passées avec un GPS – Les utilisateurs ont déjà eu des expériences positives avec la technologie GPS, ce qui constitue un motif d’intérêt suffisant pour étendre ses applications.

Dans les neuf pays ayant participé à l’étude, au moins deux tiers des utilisateurs de téléphones portables ont indiqué qu’ils voulaient une solution intégrée pour leurs déplacements à pied et en voiture. En s’intéressant plus en détail à l’ajout de fonctionnalités spécifiques à la navigation piétonne, l’étude a identifié les fonctionnalités principales suivantes (par ordre de priorité) :

  • Informations sur les transports en commun, avec données routières en temps réel ;
  • « Guidage logique » pouvant indiquer aux piétons des instructions et des raccourcis spécifiques ;
  • Informations visuelles de guidage, comme les points de repère ;
  • Mini cartes des destinations, comme les aéroports et les centres commerciaux.

Deux tiers ou plus des utilisateurs actuels qui consultent des cartes ou des informations de navigation sur leur téléphone portable ont déclaré utiliser cette fonctionnalité depuis tout au plus un an, tandis qu’un tiers ou plus n’a utilisé cette fonctionnalité que dans les six derniers mois. De plus, le nombre de personnes utilisant quotidiennement ou hebdomadairement une application de navigation sur un téléphone portable représentait entre un tiers et environ 40 % des interrogés, contre près de 50 % pour ceux qui faisaient de même sur un système de navigation portable ou embarqué.