- Géomag, le site de Géomatique Expert - Forum SIG, le forum du SIG -
News du Dimanche 26 Avril 2009
GéoConcept 6.6
GeoConcept SA sortira début mai la nouvelle mouture de son moteur de géoptimisation, G6.6. Cette nouvelle version sera commercialement disponible et directement téléchargeable dans l’espace utilisateur du site Internet de l’éditeur pour tous les clients sous maintenance, tout début mai.
En intégrant l’offre W@M, offre inédite d’accès aux principaux globes virtuels du marché, GeoConcept permet à ses utilisateurs de se connecter à des données gratuites qui proposent un premier niveau d’information, et pour quelques centaines d’euros par utilisateur et par an, à des données plus riches et plus précises. D’un point de vue technique, le moteur est en effet capable d’afficher des tuiles cartographiques provenant d'un serveur Web, via le protocole WMS (comme le Géoportail de l’IGN) ou via un protocole propriétaire (Virtual Earth de Microsoft par exemple). Cela intéressera de nombreux utilisateurs du secteur public tels que ministères, universités ou collectivités, et du secteur privé, dans le cadre de projets de gestion de patrimoine immobilier ou de géomarketing, puisqu’ils peuvent désormais accéder à plusieurs pétaoctets de données géographiques des différents globes virtuels à moindres coût, et sans rien avoir à installer.
Après une refonte complète de son menu Itinéraire dans la précédente version, le moteur GeoConcept G6.6 intègre désormais les Navteq Traffic Patterns, une base de données sur l’historique du trafic européen développée par Navteq.
Toutes les solutions de GeoConcept, reposant sur les performances de son moteur G6.6, incluent ces informations statistiques : les solutions de géomarketing (intégrant notamment des zones isochrones), de calcul d’itinéraires ou encore les solutions de mobilité en enrichissant les fonctions d’optimisation temps réel pour les déplacements des techniciens de maintenance, des livreurs ou des commerciaux. Les résultats d’études ou de calculs d’horaires d’arrivées s'améliorent, puisque les itinéraires se basent désormais sur une évaluation quotidienne de la vitesse avec un pas de 15 minutes, donnant ainsi des résultats pertinents et différents en fonction des heures de la semaine.